Zakończyła się realizacja kolejnej inwestycji Frigo Logistics w Polsce. W Nowym Dworze Mazowieckim pod Warszawą powstało jedenaste centrum dystrybucyjne tej firmy w naszym kraju. Generalnym wykonawcą inwestycji była firma Kajima Poland.

Spółka joint venture pomiędzy Partners Group i Peakside Capital Advisors zawarła nowe partnerstwo z mBankiem w związku z budową City Point Okęcie w Warszawie. W ramach zawartej umowy kredytowej instytucja bankowa udzieliła finansowania deweloperskiego, inwestycyjnego oraz VAT na łączną kwotę ponad 15 mln EUR. Środki zostaną wykorzystane na finansowanie budowy jednej z najbardziej innowacyjnych inwestycji magazynowych na mapie logistyki miejskiej.

Grammarly, firma rozwijająca technologię korekty pisowni opartą o zaufanego asystenta AI, otworzyła swoją nową europejską siedzibę nad Wisłą. Ich biuro znajduje się prestiżowym biurowcu Warsaw Financial Center (WFC), należącym do CPI Property Group (CPIPG). Globalny lider w sektorze AI, wynajął ponad 1000 metrów kwadratowych powierzchni biurowej w samym sercu stolicy. Transakcję wspierali eksperci JLL, reprezentując najemcę, a doradztwo prawne zapewniła kancelaria Baker McKenzie.

Dzisiaj podpisana została umowa na budowę tunelu pod linią kolejową w Wesołej. Sfinansują go wspólnie PKP PLK i Miasto Stołeczne Warszawa. Inwestycja ma być gotowa za 2,5 roku.

Warszawa umacnia swoją pozycję jako kluczowy ośrodek na globalnej mapie rozwoju technologii autonomicznych pojazdów. Waymo, czołowy gracz w branży samochodów autonomicznych, ogłosiło znaczące rozszerzenie działalności swojego warszawskiego zespołu inżynieryjnego, który odegra istotną rolę w kształtowaniu przyszłości mobilności.

Globalny lider w dziedzinie inteligentnych rozwiązań audio, ogłasza uroczyste otwarcie swojego nowego biura w samym sercu Warszawy. Ta zmiana stanowi ważny etap w rozwoju firmy GN, odzwierciedlając jej zaangażowanie w wykorzystywanie potencjału lokalnych specjalistów i wspieranie innowacyjności w regionie.

Na stacji Warszawa Gdańska kończą się prace konstrukcyjne nowego, 180-metrowego przejścia podziemnego pod torami i peronami. Będzie gotowe w drugim kwartale 2026 roku. Ułatwi dojście na perony i do pociągów oraz przesiadki na metro, autobusy i tramwaje. W sierpniu otworzone zostaną perony nr 4 i 5. Będą miały nową informację pasażerską i zadaszenia, które ochronią podróżnych przed deszczem. Prace za 80 mln zł netto prowadzone są ze środków budżetowych.